Mundarija:

Yozgi Uyda Qanday Qilib Garaj Qurish Mumkin
Yozgi Uyda Qanday Qilib Garaj Qurish Mumkin

Video: Yozgi Uyda Qanday Qilib Garaj Qurish Mumkin

Video: Yozgi Uyda Qanday Qilib Garaj Qurish Mumkin
Video: Kanalizatsiya, sanitariya-tesisat va saytni to'g'ri rejalashtirish | Bosqichma-bosqich uy qurish 2024, Aprel
Anonim

Yozgi uyda garaj qurilishi

Tanlov katta: eng oddiy shiypondan tomosha teshigiga ega bo'lgan garajgacha. Har bir yozda o'z mashinasi bo'lgan aholi uchun bu savol unchalik ahamiyatli emas: uni qaerda saqlash kerak?

Agar tumanda o'g'irlik va bezorilik bilan bog'liq muammolar bo'lmasa, unda siz oddiy shiypon qurishingiz mumkin (1-rasm). Bu nurlar va tayanchlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan engil tom. Eng shamolli tomondan, himoya devorini qurish maqsadga muvofiqdir. Ushbu qurilishda engil yog'och nurlar, quvurlar yoki burchak profillari engil tom yopish uchun yuk ko'taruvchi element hisoblanadi.

Ammo bunday soyabonni qurishda tomni shamoldan himoya qilish kabi muhim holatlarni hisobga olish kerak. Uning impulslari uni yirtib tashlamasligi uchun. Va shuningdek, lateral yomg'ir va qorlardan himoya qilishni ta'minlash kerak. Buning uchun tom har tomondan kamida 1 metrga chiqib turishi (osilishi) kerak.

Avtoulovni yanada ishonchli va qulay saqlash uchun siz garaj qurishingiz kerak (2-rasm). Bu garajdagi transport vositasini va u bilan devorlar orasidagi minimal masofani ko'rsatadi.

Rasm 1
Rasm 1

Rasm 1

1. Beam (nur).

2. Taxtalardan yasalgan panjara.

3. Rafterlar.

4. Stend (tayanch).

5. Shag'al to'ldirish.

6. Jamg'arma.

Garajlar yog'och, metall (tayyor), beton plitalar va g'isht bo'lishi mumkin. Ushbu variantlarning har ikkala afzalligi va kamchiliklari mavjud.

Yog'och garajni qurish oson, chunki material (yog'och) nisbatan arzon va arzon. Ammo bu, birinchi navbatda, yong'in xavfsizligi talablariga javob bermaydi. Va avtoulovning o'zi xavfsizligi (siz qanday tajovuzkor topilishini hech qachon bilmasligingiz mumkin. Axir, daraxt juda oson yonuvchan!).

Metall garaj ancha xavfsizroq, ammo bu sizga mashinani maqbul sharoitda saqlashga imkon bermaydi … Yozda metall garaj juda qiziydi, sovuq mavsumda esa to'satdan harorat o'zgarishi natijasida mo'l-ko'l kondensat hosil bo'ladi, bu avtomobilning turli qismlarini korroziya jarayonini ancha tezlashtiradi. Tanaga ayniqsa ta'sir qiladi.

Xuddi shu sababga ko'ra siz g'ishtli garajda va beton plitalardan garajda metall eshiklarni yasamasligingiz kerak.

Misol tariqasida, 3-rasmda g'ishtdan qilingan garaj qurilmasi ko'rsatilgan. U oq qumli ohakli g'ishtlardan, beton plyonkali poydevor ustiga qurilgan. Devorlari g'isht bilan burchak va oraliq ustunlar bilan yarim g'isht bilan o'ralgan. Bunday g'isht juda tejamkor bo'lishdan tashqari, yaxshi bo'ladi, chunki xona ichidagi ustunlar orasidagi bo'shliqlar javonlar va javonlarni jihozlash uchun ishlatilishi mumkin.

2-rasm
2-rasm

2-rasm

Tomi tekis, qiya, taxtadan yasalgan to’sinlardan yasalgan, chetiga o’rnatilgan va ustunlarga suyangan, qalinligi 40-50 millimetrga teng taxtalar. Uyingizda gidroizolyatsiyasi - tom yopish materialidan bitum qoplamali uch qatlamli va keyinchalik mayda qumga sepilgan. Bitum o'rniga boshqa, zamonaviyroq materiallardan foydalanishingiz mumkin.

Garajning optimal ichki o'lchamlari - 3,5x5,2 metr - devorlar bo'ylab bo'sh joydan oqilona foydalanishga imkon beradi. Shu maqsadda, darvoza qanoti o'rtada ta'minlanmagan, u mashinadan chiqib ketish qulayligi uchun devorlardan biriga, tarjixon chap tomonga biroz siljiydi.

185x170 santimetr o'lchamdagi darvoza barglari klapan yoki tikilgan taxtalar bilan ishlangan ramkadan iborat. Hovli tomonda, eshiklardan biri ichki qulflangan eshikka ega.

Biroq, bunday belanchak (qanotli) eshiklar bilan bir qatorda, juda kam joy egallaydigan boshqa amaliy bo'lganlar ham bo'lishi mumkin (4-rasm).

Qishda ishlashning qulayligi uchun chiqish eshiklari pastdan olinadigan taxta bilan jihozlangan, bu ularni katta qor bilan ham ochishga imkon beradi. Garajning yon devorlarida ikkita shisha blokli deraza mavjud. Shamollatish asbest-tsement egzoz trubkasi yoki diametri 150 millimetr bo'lgan yupqa qatlamli po'latdan yasalgan quvur bilan konusning shtutseri va kaputi bilan ta'minlanadi. Siz nozul sifatida pastki qismsiz kichik metall chelakdan foydalanishingiz mumkin.

Zamin tsement bo'lib, tomosha teshigisiz. Bir eshikli garajni qurishda uning optimal hajmi 2,9 x 6,4 metr bo'lishi kerak. Bunday holda, dastgoh uskunalari uchun joy bo'shatiladi.

Shakl 3
Shakl 3

Shakl 3

a) umumiy ko'rinish, fasad; b) yon ko'rinish; c) bitta eshikli garajning optimal hajmi (ustaxona joylashgan joy uchun 1 zona). d) Reja.

1. Wicket. 2. Bitta g'ishtdagi ustun. 3. Shisha blokli oyna. 4. Yog'och darvozalar. 5. Tom yopish materiallari. 6. Qoplash. 7. Tomga qaragan taxta. 8. Suv o'tkazmaydigan nur.

Ko'pincha, garajlar, masalan, qayiqlar, taxtalar va boshqa materiallarni saqlash uchun uyingizda maydonidan eng oqilona foydalanish bilan oqlanishi mumkin bo'lgan uy tomi bilan qurilgan (uy singari).

Yozgi kottejdagi garaj, to'g'ridan-to'g'ri maqsadidan tashqari, uy ustaxonasi va oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun podval uchun xizmat qilishi mumkin. U yoritish, elektr ta'minoti, shamollatish, ehtiyot qismlar va sarflanadigan narsalarni saqlash uchun javonlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak; tok shiftini - oraliqni tashkil qilish juda maqbuldir.

Yoqilg'i-moylash materiallari va bo'yoqlarni har doim shamollatish tizimiga ulangan maxsus metall shkafda saqlash kerak.

Garajda ta'mirlash va muntazam parvarishlash ishlarini bajarish uchun sizda dastgoh bilan dastgoh bo'lishi kerak va devorlardan eng oqilona foydalanish bilan siz bu erda uy ustaxonasini jihozlashingiz mumkin.

Shakl 4
Shakl 4

Shakl 4

a) qanot (burilish eshiklari);

b) ag'darish;

v) parda.

1. Aylanish markazi. 2. Qopqoq chiziq. 3. Darvoza barglari. 4. Qo'llanma relslari. 5. Darvoza ramkasi. 6. Darvozalarni burish. 7. Tension bahor. 8. Qaymoq yo'nalishi. 9. Dekorativ taxta. 10. Pardalar eshiklari. 11. Qo'llanma paneli. 12. Tutqichli taxta. 13. Qulflash moslamasi.

Garajlarda ko'pincha tomosha chuqurligi tashkil etiladi. Biroq, uning konstruktsiyasi, amaliy qo'llanilishida ko'rsatilgandek, o'zini oqlamadi. Axir doimiy ravishda keladigan bug'lar va harorat o'zgarishi natijasida kondensat hosil bo'lishi muqarrar ravishda avtoulovning pastki qismidagi metall qismlarining korroziyasini keltirib chiqaradi, bu odatda chuqurning ustida turadi.

Muayyan darajada, agar er osti suvlari 2,5-3 metrdan past bo'lsa va u oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun podval bilan bir xil blokda yaratilgan bo'lsa, tekshirish chuqurini qurish maqsadga muvofiq bo'lishi mumkin. Ammo bu holda, garajni avtoulovning doimiy to'xtash joyi tekshiruv chuquridan uzoqda joylashgan bo'lishi uchun rejalashtirish kerak.

Tavsiya: